Ohita navigointi

1/2008

Neste Oil litar på biodieselns försprång | OmistajaOnline.fi

Neste Oil litar på biodieselns försprång

I vd Risto Rinnes kalender för år 2008 återkommer följande länder och orter
ofta: Borgå, Nådendal, Singapore, Abu Dhabi, Österrike, Bahrain.

Marknaderna går heta inom bränsleindustrin. Det finns köpare för högklassiga förädlade oljeprodukter. Utvecklingen och tillverkningen av nya biobränslen framskrider med fart.
Där är några orsaker till Risto Rinnes fullspäckade kalender. Han tror att bolaget har ett starkt tag om de nya tillväxtmöjligheterna inom bränsleindustrin.

Han vet också att man kan få sina smällar i en tillväxtkarusell som snurrar fort. Resultatet för fjolårets sista kvartal var en besvikelse. Produktionslinje fyra, dvs. "diesellinjen", vid raffinaderiet i Borgå skulle redan i slutet av året vara i full gång och pumpa ut produkter av god kvalitet på marknaden. Men nej.

Under hösten var man tvungen att göra en omfattande ventilreparation på linjen. Också högtrycksrören skulle förnyas genast. Linjen stod stilla under dyr produktionstid.

Investeringsplaner som håller

Av kommande investeringsprojekt kräver Rinne att de håller bättre.

- Vi måste kanske ändra lite på vårt verksamhetssätt, t.ex. vid utvärderingen av leverantörernas kvalitetssystem.

Förutom kvalitetsproblemen höjde den allmänna byggboomen priset för Borgåprojektet rejält. Den ursprungliga kostnadskalkylen gick på 532 miljoner euro, den förverkligade på 750 miljoner.

Beslutet om Borgå-raffinaderiets diesellinje hade fattats redan hösten 2004, då Neste Oil ännu var en del av energibolaget Fortum. Bolaget uppskattade då att projektet skulle färdigställas till slutet av år 2006.

En andra gång kan det inte gå så här. Inte t.ex. vid den planerade utvidgningen av raffinaderiet i Nådendal. Fr.o.m. 2021 tillverkas diesel i den nya raffineringslinjen. Men bara om den grundplanering som fortsätter under hösten visar att projektet kan genomföras med 600 miljoner euro.

- Planeringen kostar 20 miljoner, men det får den kosta, eftersom planeringen måste göras ordentligt, säger verkställande direktören.

Rinnes krav på bättre förutsägbarhet kan förstås. Bolaget har meddelat att det siktar på investeringar på flera miljarder på de mest lovande tillväxtområdena i branschen under de kommande tio åren.

Neste Oil ska enligt sin strategi bli "den ledande producenten i världen av diesel som tillverkas av högklassiga och förnybara råvaror".

Strategins andra grundpelare är oljeraffineringen, som ännu i flera års tid står för största delen av bolaget resultat.

Tillväxtstrategin kompletteras dessutom av bensinkomponenter och basoljor som är baserade på bolagets egen teknologi och eget kunnande och som har en god åtgång och gör ett gott resultat.

Försäljningen av flytande bränsle till konsumenter och rederiverksamheten har definierats som verksamheter som stöder strategin.

För att genomföra tillväxtplanen måste bolagets balans vara stark. I fjol var soliditeten 49,9 procent, så företaget har möjlighet att ta de lån som investeringarna förutsätter.

Konkurrerande tekniker planeras redan

Den största tillväxtpotentialen finns i biobränslen. Neste Oil har med sina framgångar ryckt i från sina internationella konkurrenter.

Den andra generationens biodiesel som Neste Oil tillverkar är baserad på NExBTL-tekniken som bolaget själv utvecklat och där många växtoljor och djurfetter kan användas som råvara. Enligt bolaget uppfyller produktens egenskaper biltillverkarnas mest strikta krav. Produkten minskar också i sig avgasutsläppen och kan blandas med konventionell diesel.

Rinne vet att finländska ingenjörer inte är ensamma vid sina ritbord.

- De ledande ingenjörsbyråerna i världen arbetar på motsvarande tekniker. Vi har ändå några års försprång.

- I och för sig är det också bra att det uppstår konkurrens som allt mer tar fasta på biodieselns kvalitet.

Den lugna inställningen till konkurrensen främjas av de häftiga framtidsutsikterna.

- Efterfrågan kommer att vara så stor att vi inte lider någon nöd. Vi behöver inte vara de enda- så länge vi är bäst, skrattar Rinne.

Det som mest talar för biodiesel är den mindre klimatbelastningen jämfört med konventionella bränslen.

Neste Oil har tagit miljöfrågorna på allvar, bl.a. för att försäkra sig om att de råvaror som används odlas enligt principerna för hållbar utveckling.

Bolaget letar också hela tiden efter råvarualternativ från biomassa som inte kan användas som föda. Den öppna och aktiva linjen har inte alltid övertygat t.ex. miljöaktivister.

- Ibland är kritiken frustrerande, då vi tycker att vi har tagit miljön i betraktande. Som ett litet oljebolag kan vi inte ens annat än anpassa oss till förändringar och nya regler.

Bolaget har också fått tack för sina strävanden. Förra hösten fick bolaget en plats i Dow Jones index för hållbar utveckling.

- I början av fjolåret ställde vi upp det som mål att komma med i indexet, konstaterar Rinne nöjt.

Bolaget bygger själv eller med samarbetspartner biodieselverk på olika marknadsområden. Det första NExBTL-verket, som startade i Borgå i somras, får ett likadant som granne nästa år. Det första verket gjorde en vinst tre miljoner euro redan under årets sista kvartal.

Ett eget projekt är också byggandet av världens hittills största biodieselverk i Singapore. Arbetena börjar under våren och projektet blir färdigt år 2010 och kostar 550 miljoner euro.

Det biodieselverk som byggs tillsammans med österrikiska energibolaget OMV är försenat från den ursprungliga planen, men blir sannolikt klart 2011.

Verket, som producerar 200 000 ton biodiesel per år, byggs i samband med oljeraffinaderiet i Schwechat i Österrike.

Neste Oil har redan nya projekt under arbete. Då man frågar om detaljer säger Rinne att det rör sig "mot Centraleuropa".

Två projekt inom basolja

I basproduktionen har bolaget två internationella samarbetsprojekt på gång.
Både i Abu Dhabi och Bahrain planeras fabriker som producerar svavelfri VHVI-basolja. VHVI-basolja används vid tillverkning av högklassiga smörjmedel.

Abu Dhabi-projektet är ett samföretag med det lokala oljebolaget Takreer och österrikiska OMV. Projektet framskred i december till föravtal och planeringen av fabriken borde starta under andra kvartalet i år.

I Bahrain är Neste Oils partner oljebolaget Bahrain Petroleum Company.
Projektet i Bahrain har framskridit längre och där väntar bolaget på investeringsbeslut i år.
Rinne väntar sig att år 2008 blir "ganska bra".

- De nya basinvesteringarna är nu i bruk. Då det ute i världen hela tiden råder brist på högklassig förädlingskapacitet, borde förädlingsmarginalerna hållas sunda.

Dieselförbrukningen ökar i Europa. Det gynnar oss - och miljön.

- Också för specialprodukterna är utsikterna gynnsamma. T.ex. ökar efterfrågan på basoljor hela tiden.

Neste Oils verkställande direktör säger att verksamhetsutsikterna för år 2008 ser rätt bra ut.

Neste Oil

  • Företag som förädlar och marknadsför bränsle
  • Huvudprodukter: bensin, diesel, basoljor, bensinkomponenter, specialbränslen, bitumen och eldningsolja
  • Omsättning 2007: 12,1 miljarder euro
  • Rörelsevinst 2007 (jämförbar): 626 miljoner euro
  • Personal: 4 800 personer
  • Resultat per aktie: 2,25 euro
  • Ägare (31.1.2008): Finska staten 50,1 %, utländska ägare 26,4 %, finländska institutioner 16,3 %, hushåll 7,2 %

Risto Rinne

  • Född 1949
  • Utbildning: diplomingenjör
  • Neste Oils verkställande direktör sedan 2005
  • Obruten karriär inom finländsk oljeraffinering sedan 1975, då som bruksingenjör vid Nestes raffinaderi i Borgå

Text Pia Hyvönen
Bild Arto Wiikari